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很多人对于现在的铁路行业都是比较了解的，铁路行业是现在的一个热门行业，也是现在不少的同学都会考虑的，随着近几年的高铁的普及，飞速的发展，高铁已成为人们心中的龙头行业。不少父母纷纷把自己的子女送往高铁学校，希望他们的未来有一个好的发展。那么，选择四川高铁专业学校需要知道的知识，希望能对大家提供参考和帮助!
一：学生就读某某学校高铁，毕业是不是就能上高铁?
对于这个问题我想是很多父母以及同学们比较关注的问题，目前铁路正在飞速的发展，现在正值人员缺乏时期，对于我校学生，只要合格我们就能把你送上高铁。我校具有多年的办学历史，在高铁行业拥有良好的声誉，再加上我校培养学生严格苛刻。每年为高铁行业输送了一批又一批的技术人才，每年给学校的反馈良好。
二：列车员是不是正式工?
列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在&ldqo;转正&rdqo;一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工(5年一签之类的)
三：为什么有正式工，还要招劳务工?
给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。
社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源公司，在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质，最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务公司。
以上就是今天四川高铁专业学校老师为大家整理的相关内容，千万不要认为自己不行，要知道谁都不是生下来就是天才，天分也许会给你一个好的基础，但是更多是需要靠后天自己的努力。对于这个问题我们是时候好好的考虑一下了，也许你并不喜欢学这个专业，但可以学习的技术是多种多样的，总有适合你的，只要不让自己停滞不前，学点自己喜欢的事儿吧。
