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2023年地铁就业前景

发布时间:2020-10-26     浏览次数:1042

  中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的数据显示,目前,我国内地有14个城市共46条轨道 线路正在开工建设,建设总里程为1200多公里,到2015年将规划建设70条轨道交通线路,总长度约2100公里。轨道交通的迅速发展,将带动对专业人 才的需求。根据贵阳市新城职业学校的相关调查,到2015年之前北京地铁要新增5万名员工,而新增员工的主体是高专层次的毕业生。

  现在基本上每个省会城市都在修轨道交通,人才紧缺,想今年我们轨道专业就业进很好去年10月就全部签完了,后面来的单位都招不到人。下面分析下轨道交通的发展前景。城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。

  在中国,随着区域经济和城市群的发展,人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。新中国成立60年来,我国的城市轨道交通从无到有,从单一线路到四通八达,实现了跨越式发展。由于经济实力和技术水平的限制,我国的城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前,内地仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线路。

  进入21世纪以来,随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。截至2008年底,内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等,另外还有27个城市正在筹建城市轨道交通。目前城市轨道交通发展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已突破百公里,其中运营里程最长的上海已达235公里左右,北京达198公里,广州超过117公里。大连、天津以70至90公里的规模紧随其后。

  现在是紧缺,4年后也不会饱和,但是会不会仍像现在这样也很难说,不过我可以肯定,高端的人才将会一直稀缺。全国20多个城市开工建设地 铁,而地铁建设也不是一年两年的事情,是十年二十年的事情,所以从全国地铁的发展水平来看,这个行业人才的需求会持续旺盛。


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